年7月7日卢沟桥事变爆发，日*在占领平津以后，谋求占领整个华北，并派遣兵力向山西进发，与此同时在陕北的红*也接受了改编，成为八路*。在八路*所属的部队中，师是最先开赴抗日战场的，并在9月25日开赴平型关，取得了抗战史上首次胜利而这一战也让八路*师名震大江南北，成为抗日的一支铁血力量。
从现有的资料中查询，八路*师师以全师兵力参加了这次作战，不过时任八路*师司令部作战科科长的王秉璋，却极力否认自己参加了这一战，不过在如今我们看到的平型关战役的现场照片中，却有明显地看到王秉璋本人就在照片里面，这又是怎么一回事儿呢？
王秉璋将*自己后来解释：照片实际上是摆拍的。
日*攻陷平津以后，沿着津浦、平汉、同蒲铁路线，其中又以同蒲铁路方向为重点进攻方向，由于国民**防守不利，导致天镇等各处相继失守，很快就靠近了平型关，阎锡山一面命令部队防守，一面请求八路*迅速进入平型关协助作战，由于前方战事紧急的关系，师一经改编完毕，各部立刻出发赶往平型关。
作为八路*师司令部作战科科长，王秉璋的任务主要是联络阎锡山，当时他的头上还有“八路*运输司令”的帽子，并在侯马车站联系到阎锡山的联络人员，由于前方战事比较紧急，王秉璋的交涉异常顺利，八路*师一万余官兵从侯马车站陆续开赴抗日前线，为了中间不出现差错，王秉璋本人一直到各部都出发以后，才乘坐最后一班列车出发。
当时随行人员中，还有师旅旅长徐海东，后来这趟列车停在了五台县，两人无奈只能下车住一晚上，等第二天再来一趟列车将他们拉走，结果很不凑巧的是，第二天刚好下了一场暴雨，因为山洪暴发的关系，王秉璋和徐海东又被阻拦了一夜。结果9月23日林彪、聂荣臻召集干部开会制定计划，两人因火车延误，没有赶上，甚至连整个作战计划都不知道，直至9月26日王秉璋才赶赴平型关。
因为没有实际参加作战，王秉璋从来不在别人面前宣城自己参加过平型关大捷，不过也有一个问题，那些平型关大捷的照片又是怎么来的呢？
其实也是一件比较凑巧的事儿，王秉璋赶赴师部以后，立刻要向林彪汇报与国民**协调铁路的事情，当时国民*《挺进报》听说了八路*打了胜仗，一定要过来采访一下，不仅如此还带着摄影机、照相机，想要拍摄一段现场的录像和照片。林彪对此类事情颇为反感，加之挺进报本身是国民*复兴社旗下的一家报纸，言行最是反动。但聂荣臻考虑到有助于统战工作，因此赞同采访。
因为王秉璋和国民**有过打交道的经验，所以特别要求他出面去接待，需要明白的是，当时战斗已经结束，这些国民*记者对拍摄战场兴趣并不大，而是提出希望能拍摄指挥员指挥作战时候的景象，因此林彪、聂荣臻为了配合宣传，也都选了位置拍了部分照片，由于当时王秉璋也在现场，因此照相的时候就把他也照进去了。不过国民*也十分狡猾，为了不宣传八路*抗战功绩，影片后来没公映就消失了，只保存下来几张照片，由于太过逼真，还以为是真实打仗的时候拍的。