近日，国家发改委批复雄安新区至忻州高速铁路项目可行性研究报告。
线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市，至山西省忻州市五台山风景区、五台县、定襄县，终于忻州西站，正线全长公里，设12个车站。
雄忻高铁是山西第一条获批为公里/小时设计速度的高速铁路项目，是山西服务雄安新区、融入京津冀一体化发展的重要通道项目，对山西构建新发展格局、加快转型发展具有重要意义。
一条条高铁
是高速线
是经济线
更是幸福线
年，石太客专开通，这条我国第一个开工建设的铁路客运专线让山西人首次感受到“高铁速度”。
年，我省第二条高铁线路大西客专开通，6年来共运送旅客1.2亿人次。
年，大张高铁开通，晋北地区与京津冀之间的交流融通更加便利。
从拉开高铁建设大幕，到初步融入全国高铁网络，再到郑太高铁进一步完善了高铁网络主骨架，山西这一内陆省份正在加速驶入高铁时代快车道。
还有一条高铁将在山西开建
长邯聊高铁，跨山西、河北、山东三省线路，起自长治，经邯郸引入聊城。项目全长公里，其中山西境内52公里、河北境内公里、山东境内56公里，总投资约亿元。
长邯聊高铁起建在郑太高铁长治东站，沿青兰高速通道向东，经潞城、黎城、涉县、武安后至邯郸东站，出站后沿邯济铁路通道一路向东引入郑济高铁聊城西站。
目前，该区域还没有一条连接东西方向的快速客运通道。
长期以来，邯郸与长治、聊城之间的邯长、邯济铁路虽然完成扩能改造，但仍以货运为主，远远难以满足客运需求，加快推进长邯聊高铁建设，具有重要意义。
来源：山西广播电视台、山西日报、山西云媒体、太行日报
